L’écrivain voyageur, parrain éditorial du projet de Fabrice Amedeo, a écrit un texte sur l’océan et les marins, en écho à la transat Gallimard à laquelle participe le 60 pieds Newrest Matmut pour rallier New York. Ce voyage éditorial doit être l’occasion de sortir des sentiers battus des traditionnels récits sportifs pour partager un peu plus en profondeur les secrets du large et communiquer sa magie à la terre. Sylvain Tesson nous livre aujourd’hui ses souvenirs de mer, en attendant demain mardi le texte de Fabrice. « La navigation est une recherche du temps perdu. Chaque instant passé sur le pont des bateaux, dans la compagnie des marins, se grave dans la mémoire pour n’en jamais disparaître. N’est-ce pas une chose étrange ? Comment expliquer que fendre l’écume et glisser à la surface s’imprime à ce point au plus profond de nous ? J’ai eu l’occasion de rencontrer quelques marins ces dernières années. Parfois je les ai côtoyés au port plutôt que sur les ponts. Mais les quelques heures que j’ai volées auprès d’eux appartiennent aux moments d’éternité que je serre dans l’herbier de ma vie. Et je crois entendre encore les phrases qu’ils m’ont dites.   Je me souviens d’une navigation agitée […]
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Première étape réussie. Le 60 pieds Imoca Newrest-Matmut est depuis ce jeudi matin amarré dans la marina d’Horta. Le bateau a mis cinq jours depuis la Trinité-sur-Mer pour gagner l’île de Faial dans l’archipel des Açores. « Nous avons eu de superbes conditions, savourait Fabrice Amedeo quelques minutes après son arrivée. Tout d’abord du portant soutenu dans le Golfe de Gascogne avec des grains qui sont montés jusqu’à 40 nœuds, puis des glissades à vive allure le long des côtes portugaises et enfin des vents plus mous en approche de l’archipel ». Cette navigation de 1300 milles a permis à l’équipe de valider au large les travaux effectués à bord durant le chantier d’hiver et à Fabrice de réaliser sa première grosse navigation de cette année 2016 qui s’annonce dense. « Le contrat est rempli, explique Fabrice. J’ai réalisé de nombreuses manœuvres en solitaire, j’ai passé du temps avec Julien et Alex dans la cabine pour nos « stages pratiques » : anticiper les pannes qui ne manqueront pas de m’arriver pendant le tour du monde et apprendre à les solutionner, et enfin nous avons pris du plaisir sur ce beau bateau. C’est seulement la deuxième fois que je viens aux Açores mais c’est toujours […]
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Bonjour à tous. Nous tirons des bords au portant ce dimanche matin, dans du vent mou, en approche du Cap Finisterre. Une mer calme et des instants reposants bien mérités : le Golfe de Gascogne a été fidèle à sa réputation et nous a bien secoués. Parti vendredi soir de la Trinité sur mer au moment d’un passage de front, nous avons eu droit à un flux de nord ouest bien copieux avec des grains à 40 nœuds. Une entrée en matière musclée qui a eu le mérite de me rappeler que l’Imoca c’est difficile et que je dois placer la barre haut à tout niveau (physique comme technique) pour être prêt en fin d’année. Tout a tenu à bord et ces premiers milles au large sont l’occasion de vérifier que le chantier d’hiver a bien rempli sa mission de fiabilisation de notre Imoca 60. Ils sont également une belle récompense pour Julien et Alex qui ont passé leur hiver à l’intérieur d’un hangar de la Base des sous-marins de Lorient, au chevet de notre destrier de carbone. Quant à moi, ils me permettent de poursuivre mon entraînement mais surtout de renouer avec le bonheur d’être en mer au large […]
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Cap sur l’Atlantique pour Fabrice Amedeo et Newrest-Matmut Ce vendredi 29 avril a tout d’un grand jour pour Fabrice Amedeo. En effet, ce soir, le skipper de Newrest-Matmut quittera son port d’attache de la Trinité-sur-Mer pour mettre le cap sur les Açores en compagnie de son équipe technique. Une navigation qu’il mènera dans les conditions d’un solitaire, mais accompagné, et dont le deuxième volet lui permettra de rallier New-York. Car c’est également dans un mois tout juste, le dimanche 29 mai, que le Francilien prendra le départ de la New-York – Vendée, premier grand rendez-vous de cette saison 2016 qui connaîtra son point d’orgue le dimanche 6 novembre prochain, avec le lever de rideau sur son tout premier Vendée Globe. « Un bel entraînement ! » On pourrait imaginer un bizuth du tour du monde un brin stressé à l’idée de quitter la terre ferme pour franchir un pas supplémentaire sur son chemin vers le Vendée Globe. Mais à bord de Newrest-Matmut la bonne humeur et le bonheur des retrouvailles imminentes avec le grand large dominent. Heureux et détendu, Fabrice Amedeo est d’un enthousiasme communicatif quand il évoque son départ de La Trinité-sur-Mer programmé ce vendredi soir : « Nous partons Julien Romagne, Alex Marmorat et […]
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Un mois après sa mise à l’eau, le 60 pieds Imoca skippé par Fabrice Amedeo va mettre le cap à l’ouest en fin de semaine, quitter son port d’attache de la Trinité-sur-Mer pour traverser l’Atlantique à destination de New-York. Une traversée en deux temps avec tout d’abord une navigation en équipage vers les Acores pour finaliser la préparation technique du bateau et procéder à toutes les vérifications d’usage, puis une traversée en faux solo pour Fabrice qui se rendra aux États-Unis seulement accompagné de Julien Romagné, le boat captain du voilier Newrest-Matmut. « L’idée était d’avoir toute l’équipe à bord jusqu’aux Acores afin de continuer à travailler sur la fiabilité du bateau. Mais l’équipage est prévenu : je ferai toutes les manœuvres seul, explique Fabrice. Ensuite nous continuerons dans une configuration proche du solitaire, avec Julien à bord seulement pour assurer ma sécurité ». Le duo compte bien mettre à profit les 3000 milles de navigation pour poursuivre la formation technique de Fabrice. « Nous allons réviser en mer ce qui m’a été enseigné cet hiver à terre, explique Fabrice. Les interventions sur l’électronique, le moteur, les winchs.. Nous allons tout passer en revue mais cette fois-ci en condition ».  Le skipper-journaliste qui peut s’appuyer sur l’acquis d’une transat en […]
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Le Vendée Globe est, comme chacun le sait, une course en solitaire autour du monde, sans escale et sans assistance. Mais pour que le skipper puisse donner corps à ce projet sportif et humain extraordinaire, il lui faut pouvoir s’appuyer sur une équipe forte, aux compétences multiples. En la matière, Fabrice Amedeo peut compter sur les trois membres d’un team technique dont les talents sont à la hauteur du défi qui s’annonce pour le skipper de Newrest-Matmut. Rencontre avec Yvon Berrehar, directeur technique du projet et capitaine de cette belle équipe.   Né en 1959 à la Guerche de Bretagne un peu par hasard – « parce que mes parents y étaient en vacances » – c’est à Carnac qu’Yvon Berrehar a ses racines. Calme, bienveillant, rigoureux et polyvalent, il est l’expérience même ! Dans les années 80, il est de l’aventure des grands débuts de la course au large et des maxi-multicoques, avec Royale d’abord, puis sur Roger Gallet à bord duquel il sera le second pendant cinq ans. Aux petits soins pour les bateaux, il enfile également le ciré de coureur en signant une deuxième place notamment à l’occasion de l’édition 1989 de la transat en double Lorient-Saint Barth-Lorient, associé à […]
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C’est parti ! Une semaine après avoir retrouvé son élément, Newrest – Matmut a tiré ses premiers bords en Baie de Quiberon. L’occasion de vérifier et valider tout ce qui avait été fait durant le chantier d’hiver : le nouveau vérin de quille, le nouveau moteur, les nouvelles batteries etc. L’occasion également de regarder le nouveau jeu de voiles avec Alan Pennaneac’h, de la voilerie de North, de passage à bord pour l’occasion. Le bilan de ces premières journées pousse à l’optimisme : l’équipe a accompli un excellent travail et le bateau semble déjà prêt à partir loin au large, prêt à en découdre avec cette ligne d’horizon qui nous démange tous les deux et qu’il nous tarde de dépasser. Tous les voyants sont donc au vert en ce début de saison. Partir sur la transat Saint Barth – Port la Forêt en solitaire en décembre dernier était sans doute un peu « gonflé » puisque j’ai découvert le solo sur ce gros bateau dans le cadre d’une traversé difficile. Mais je démarre cette saison 2016 avec des acquis, avec une transat en solitaire dans les jambes, une qualification pour le Vendée Globe en poche et pour seul objectif d’emmagasiner […]
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C’est l’heure du retour au bercail pour Newrest-Matmut. Après la remise à l’eau la semaine dernière et la fin du chantier hivernal, le monocoque de Fabrice Amedeo a quitté Lorient dans des conditions idéales et regagné La Trinité-sur-Mer, son port d’attache. Un convoyage rapide qui va marquer l’ouverture d’un nouveau volet et le retour aux navigations. Des retrouvailles avec le large que Fabrice et son équipe célèbreront dès demain samedi, à l’occasion des premiers bords en baie de Quiberon.    Prêt à répondre à l’appel du large, le skipper livre ses impressions salées : « Demain nous allons faire notre première navigation dans du vent médium, des conditions parfaites pour tout tester. Ce sera une sortie mesurée, prudente et attendue parce que ce sera la première après une préparation physique intense. Elle va permettre de voir si le travail a été pertinent. J’ai hâte de vivre ces premières navigations. C’est excitant parce qu’elles ont valeur de validation et qu’elles permettent surtout d’aller plus loin, de se tourner vers le large. Je suis impatient à l’idée de tester le jeu de voiles neuf. C’est une synthèse de plein de conseils pris à droite à gauche, chez Michel Desjoyeaux et Sébastien Josse notamment. Ce […]
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