Cap sur l’Atlantique pour Fabrice Amedeo et Newrest-Matmut Ce vendredi 29 avril a tout d’un grand jour pour Fabrice Amedeo. En effet, ce soir, le skipper de Newrest-Matmut quittera son port d’attache de la Trinité-sur-Mer pour mettre le cap sur les Açores en compagnie de son équipe technique. Une navigation qu’il mènera dans les conditions d’un solitaire, mais accompagné, et dont le deuxième volet lui permettra de rallier New-York. Car c’est également dans un mois tout juste, le dimanche 29 mai, que le Francilien prendra le départ de la New-York – Vendée, premier grand rendez-vous de cette saison 2016 qui connaîtra son point d’orgue le dimanche 6 novembre prochain, avec le lever de rideau sur son tout premier Vendée Globe. « Un bel entraînement ! » On pourrait imaginer un bizuth du tour du monde un brin stressé à l’idée de quitter la terre ferme pour franchir un pas supplémentaire sur son chemin vers le Vendée Globe. Mais à bord de Newrest-Matmut la bonne humeur et le bonheur des retrouvailles imminentes avec le grand large dominent. Heureux et détendu, Fabrice Amedeo est d’un enthousiasme communicatif quand il évoque son départ de La Trinité-sur-Mer programmé ce vendredi soir : « Nous partons Julien Romagne, Alex Marmorat et […]
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Un mois après sa mise à l’eau, le 60 pieds Imoca skippé par Fabrice Amedeo va mettre le cap à l’ouest en fin de semaine, quitter son port d’attache de la Trinité-sur-Mer pour traverser l’Atlantique à destination de New-York. Une traversée en deux temps avec tout d’abord une navigation en équipage vers les Acores pour finaliser la préparation technique du bateau et procéder à toutes les vérifications d’usage, puis une traversée en faux solo pour Fabrice qui se rendra aux États-Unis seulement accompagné de Julien Romagné, le boat captain du voilier Newrest-Matmut. « L’idée était d’avoir toute l’équipe à bord jusqu’aux Acores afin de continuer à travailler sur la fiabilité du bateau. Mais l’équipage est prévenu : je ferai toutes les manœuvres seul, explique Fabrice. Ensuite nous continuerons dans une configuration proche du solitaire, avec Julien à bord seulement pour assurer ma sécurité ». Le duo compte bien mettre à profit les 3000 milles de navigation pour poursuivre la formation technique de Fabrice. « Nous allons réviser en mer ce qui m’a été enseigné cet hiver à terre, explique Fabrice. Les interventions sur l’électronique, le moteur, les winchs.. Nous allons tout passer en revue mais cette fois-ci en condition ».  Le skipper-journaliste qui peut s’appuyer sur l’acquis d’une transat en […]
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Le Vendée Globe est, comme chacun le sait, une course en solitaire autour du monde, sans escale et sans assistance. Mais pour que le skipper puisse donner corps à ce projet sportif et humain extraordinaire, il lui faut pouvoir s’appuyer sur une équipe forte, aux compétences multiples. En la matière, Fabrice Amedeo peut compter sur les trois membres d’un team technique dont les talents sont à la hauteur du défi qui s’annonce pour le skipper de Newrest-Matmut. Rencontre avec Yvon Berrehar, directeur technique du projet et capitaine de cette belle équipe.   Né en 1959 à la Guerche de Bretagne un peu par hasard – « parce que mes parents y étaient en vacances » – c’est à Carnac qu’Yvon Berrehar a ses racines. Calme, bienveillant, rigoureux et polyvalent, il est l’expérience même ! Dans les années 80, il est de l’aventure des grands débuts de la course au large et des maxi-multicoques, avec Royale d’abord, puis sur Roger Gallet à bord duquel il sera le second pendant cinq ans. Aux petits soins pour les bateaux, il enfile également le ciré de coureur en signant une deuxième place notamment à l’occasion de l’édition 1989 de la transat en double Lorient-Saint Barth-Lorient, associé à […]
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C’est parti ! Une semaine après avoir retrouvé son élément, Newrest – Matmut a tiré ses premiers bords en Baie de Quiberon. L’occasion de vérifier et valider tout ce qui avait été fait durant le chantier d’hiver : le nouveau vérin de quille, le nouveau moteur, les nouvelles batteries etc. L’occasion également de regarder le nouveau jeu de voiles avec Alan Pennaneac’h, de la voilerie de North, de passage à bord pour l’occasion. Le bilan de ces premières journées pousse à l’optimisme : l’équipe a accompli un excellent travail et le bateau semble déjà prêt à partir loin au large, prêt à en découdre avec cette ligne d’horizon qui nous démange tous les deux et qu’il nous tarde de dépasser. Tous les voyants sont donc au vert en ce début de saison. Partir sur la transat Saint Barth – Port la Forêt en solitaire en décembre dernier était sans doute un peu « gonflé » puisque j’ai découvert le solo sur ce gros bateau dans le cadre d’une traversé difficile. Mais je démarre cette saison 2016 avec des acquis, avec une transat en solitaire dans les jambes, une qualification pour le Vendée Globe en poche et pour seul objectif d’emmagasiner […]
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C’est l’heure du retour au bercail pour Newrest-Matmut. Après la remise à l’eau la semaine dernière et la fin du chantier hivernal, le monocoque de Fabrice Amedeo a quitté Lorient dans des conditions idéales et regagné La Trinité-sur-Mer, son port d’attache. Un convoyage rapide qui va marquer l’ouverture d’un nouveau volet et le retour aux navigations. Des retrouvailles avec le large que Fabrice et son équipe célèbreront dès demain samedi, à l’occasion des premiers bords en baie de Quiberon.    Prêt à répondre à l’appel du large, le skipper livre ses impressions salées : « Demain nous allons faire notre première navigation dans du vent médium, des conditions parfaites pour tout tester. Ce sera une sortie mesurée, prudente et attendue parce que ce sera la première après une préparation physique intense. Elle va permettre de voir si le travail a été pertinent. J’ai hâte de vivre ces premières navigations. C’est excitant parce qu’elles ont valeur de validation et qu’elles permettent surtout d’aller plus loin, de se tourner vers le large. Je suis impatient à l’idée de tester le jeu de voiles neuf. C’est une synthèse de plein de conseils pris à droite à gauche, chez Michel Desjoyeaux et Sébastien Josse notamment. Ce […]
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À quelques mois du grand départ qui sera donné aux Sables d’Olonne le dimanche 6 novembre, Fabrice Amedeo est plus que jamais plongé dans sa préparation Vendée Globe. Celui qui fera partie du contingent des bizuths de cette huitième édition ne laisse rien au hasard pour être prêt à l’heure de larguer les amarres et s’attaquer à ce qu’il définit volontiers comme son Everest personnel. Un challenge humain, sportif et technique qui prend aujourd’hui une saveur particulière avec la remise à l’eau de l’Imoca Newrest-Matmut après trois mois de chantier à Lorient. Un moment fort, annonciateur du retour des navigations pour le skipper francilien que le large démange. La fiabilisation comme maître-mot ! Avec le printemps sonne l’heure des retrouvailles avec les entraînements en mode Grandeur Nature pour Fabrice Amedeo. Fin 2015, quelques jours avant Noël, l’Imoca Newrest-Matmut avait été mis au sec à Lorient pour un chantier hivernal qui faisait suite notamment à deux courses transatlantiques – la Transat Jacques Vabre en double et la Transat Saint-Barth/Port-La-Forêt en solitaire. Livré aux mains expertes de l’équipe technique, le monocoque a fait l’objet d’une révision complète suivant un mot d’ordre, la fiabilisation. Pas de grande révolution ni de modification ambitieuse, mais un […]
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La magie du Vendée Globe a encore opéré. La société ALSTEF, qui fabrique des systèmes automatisés de manutention et de stockage, s’engage aux côtés de Fabrice Amedeo sur le tour du monde sans escale et sans assistance qui s’élancera des Sables d’Olonne le 6 novembre prochain mais aussi sur la transat New York – Les Sables d’Olonne dont le départ sera donné des Etats-Unis fin mai. L’entreprise orléanaise, dirigée par Pierre Marol lui-même passionné de voile, a été séduite par le projet du skipper-journaliste tourné vers la performance et le dépassement de soi mais aussi vers l’éditorial ainsi que le partage avec le grand public. Ses couleurs viendront orner le 60 pieds IMOCA NEWREST-MATMUT aux côtés des autres partenaires de cette aventure. Ce nouveau soutien permet à Fabrice Amedeo de consolider son budget et d’envisager encore plus sereinement les mois à venir qui vont le conduire vers cet immense Everest personnel. Actuellement à Lorient, le 60 pieds IMOCA est inspecté sous toutes ces coutures par l’équipe technique et subit un important chantier de fiabilisation. Il sera mis à l’eau le 23 mars et pourra alors débuter ses navigations d’entrainement.   Pierre Marol, Président Directeur Général de ALSTEF AUTOMATION SA : […]
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