C’est samedi sur l’Atlantique et Fabrice Amedeo poursuit sa route entre New-York et la Vendée sur un mode raisonné, propice à la poursuite de son apprentissage en vue du Vendée Globe. Gardant ses distances avec la dépression qui secoue la tête de la flotte, il confirme et assume son choix d’avoir préféré échapper au plus fort des conditions générées par le phénomène météo. Le skipper Newrest-Matmut coure après le vent et devrait le prendre dans ses filets dans la journée. De quoi lui permettre de changer de braquet.    Les mots du jour… « Le gros du vent est passé devant nous. Nous avons fait une route Est cette nuit pour bien laisser passer les grosses conditions. La dépression va s’évacuer par le Nord Est et on va attaquer un peu en incurvant notre trajectoire vers le Nord Est pour suivre le vent. La nuit dernière a été un peu mouvementée avec une mer formée et ce matin nous sommes de nouveau dans le pays des ombres à cause de ce système dépressionnaire. Il faisait froid cette nuit, mais nous sommes maintenant dans le secteur plus chaud de la dépression et les températures sont plus agréables ».
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A moins de 2 000 milles de l’arrivée aux Sables d’Olonne, Fabrice Amedeo poursuit sa course Atlantique. Si le contournement de la dépression par le Sud est désormais chose faite, le skipper de Newrest-Matmut doit actuellement composer avec des conditions de vent relativement instables et une progression au près. Lancé à la poursuite d’un flux plus favorable, il entrevoit le retour d’un tableau plus adapté pour demain samedi. En attendant, il faut ronger son frein… avant des heures meilleures   Fabrice lors d’un échange avec son équipe ce matin : « J’en ai terminé avec le contournement par le Sud de la dépression stationnaire au Nord des Açores. J’ai empanné hier en fin de matinée, avant de franchir un front et de prendre 120° de bascule au niveau du vent. C’était impressionnant. Depuis je fais une route Est-Nord Est. La nuit dernière a été un peu compliquée parce qu’on coure après le vent. Les conditions étaient très instables. Il a fallu être dessus pour s’en sortir. Clairement, nous mangeons notre pain noir sur cette option qui va payer dans la journée de samedi. Le vent ne devrait pas aller au delà de 30/35 nœuds. Ce n’est pas une option de performance, mais une […]
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La dépression annoncée sur l’Atlantique pointe doucement mais sûrement le bout de ses moustaches et à bord de Newrest-Matmut, Fabrice Amedeo commence à mesurer le changement de conditions. Si cette Transat NY-Vendée est un tour de chauffe important pour le skipper francilien, le Vendée Globe reste l’objectif majeur de cette année 2016. C’est la raison pour laquelle, dans la perspective de la confrontation avec un cocktail météo plus musclé que sur les premiers jours de course, il a pris le parti de la raison et de la préservation de la monture et du marin. C’est donc le choix de la prudence qui a primé, en engageant un contournement du phénomène par le Sud. Une décision sage expliquée ce matin par Fabrice…   « On est parti pour faire le grand tour, prudemment. C’est plus raisonnable à quelques mois du Vendée Globe. En terme de classement il n’y a pas beaucoup d’enjeu, les champions se battent pour leur place sur le podium et derrière ils sont dans la molle. Le jour se lève et c’est un peu ambiance fin du monde. Le plafond est très bas. Ca change radicalement des jours précédents. On sent qu’on est au Sud de la dépression. J’étais […]
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Après trois jours de mer sur cette Transat NY-Vendée, le rythme est pris pour Fabrice Amedeo. Toujours engagé dans le contournement d’un anticyclone par le Nord, le skipper francilien profite des conditions idéales qui s’offrent à lui. Dans quelques heures, la navigation au portant, le soleil et le short devront laisser place à un tableau bien plus inconfortable à bord de Newrest-Matmut, une dépression annoncée sur la route vers Les Sables d’Olonne venant chambouler l’ordre établi.    Contacté ce matin, Fabrice dresse un état des lieux de ce qui s’annonce pour lui : « Nous avons bien avancé depuis 24 heures. Je suis content d’être bien revenu sur le concurrent japonais. Nous sommes toujours sous gennaker de capelage avec un ris, en bordure Nord de l’anticyclone. Je vais empanner en fin de journée et le timing de déclenchement de cette manœuvre va être décisif pour la trajectoire à suivre dans la négociation de la dépression qui arrive. Nous allons entrer dans du vent plus fort à partir de ce soir et connaître le plus gros des conditions dans la journée de vendredi. Le vent devrait monter à 35-40 nœuds. Nous allons nous retrouver bâbord amures sous des conditions de reaching. Dans ces conditions, […]
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48 heures après le départ de la Transat NY-Vendée, si les conditions se montrent toujours clémentes, la flotte n’a pour autant pas été épargnée, plusieurs concurrents faisant malheureusement les frais de mauvaises rencontres avec des OFNI (Objets Flottants Non Identifiés). A bord de Newrest-Matmut, la chevauché vers l’Est se poursuit à la faveur d’une vingtaine de nœuds et d’une nuit dégagée du brouillard tenace de la veille.   Contacté ce matin, dans la nuit Atlantique pour lui, Fabrice Amedeo livre l’instantané du jour : « La nuit est belle, sous petit gennaker, avec une mer plate et un ciel étoilé. J’ai entre 20 et 23 nœuds mais ça va mollir. Je suis toujours tribord amures. Je vais aller jouer au Nord d’un anticyclone pour aller empanner dedans la nuit prochaine ou demain matin pour attaquer la dépression qui annonce pas mal de vent. Le vent sera fort entre mercredi et samedi, de 30 à 40 nœuds ».   Les prochaines heures laissent donc augurer d’un changement de décor assez radical, achevant ainsi de mettre Fabrice Amedeo dans le rythme de cette confrontation Atlantique.
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