22h30 – Après avoir parlé avec son équipe technique, Fabrice Amedeo a décidé de changer de port de destination.   Il a donc réempanné et fait maintenant route vers Lisbonne où il va retrouver une partie de son Team afin d’envisager le meilleur moyen de réparer son avarie de bout-dehors.   Il devrait atteindre la capitale du Portugal jeudi en tout début de journée.
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Aux environs de 17h30, heure française, alors qu’il naviguait à 18/20 nœuds sous un grain avec des rafales à 45 nœuds et des creux de 4 à 5 mètres, Fabrice Amedeo a constaté la rupture de son bout-dehors. Au moment de la découverte de l’avarie, l’IMOCA Newrest – Art & Fenêtres était à environ 140 milles dans le nord-est du DST de la Corogne. Pour le navigateur, en course dans la 11ème édition de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, il n’y a pas d’explication à cette rupture, alors qu’il naviguait sous J3 avec 3 ris dans la grand-voile, et il n’exclut pas un choc extérieur. Fabrice Amedeo a été contraint d’abattre afin de faire un bilan des dégâts à l’étrave de son bateau. Il fait maintenant route vers la Bretagne qu’il pourrait atteindre entre mercredi soir et jeudi matin.
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Nuit noire et casque lourd pour la flotte des IMOCA. Premier baptême du feu et premier bilan face à des conditions très musclées qui n’ont épargné ni les bateaux, terriblement sollicités face à une mer dure et cassante qui les fait littéralement « exploser » quand ils retombent entre chaque vague, ni les organismes des solitaires, malmenés par les mouvements brutaux et les chocs répétés de leurs cigares-de-carbone-brut, trempés et éreintés par chaque manœuvre qui les oblige à sortir sur un pont complétement submergé à chaque vague.    » Passage de front assez soutenu, le vent est monté jusqu’à 40 nœuds » condense le skipper de Newrest – Art & Fenêtres« J’ai renvoyésud, j’attends la traine dans les prochaines heures, avec à nouveau du vent autour de 30/40 nœuds. J’ai eu quelques petits soucis d’électronique, de lecture d’angle de vent, c’est classique d’avoir des problèmes de girouette dans le vent fort, mais tout va bien ».   Pour Fabrice Amedeo comme pour tous les solitaires en course, il faut maintenant faire un choix pour les prochains jours entre deux options stratégiques tranchées : « Il y a une trajectoire nord qui consiste à contourner le système en passant au-dessus de l’anticyclone des Açores. Mais l’on sait […]
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Un bon départ, une super première nuit. S’il reconnait ne pas encore avoir pris le temps de dormir, la voix de Fabrice Amedeo à la vacation est claire, et le skipper de Newrest – Art & Fenêtrespeut se targuer d’être bien rentré dans sa course. Après les quinze jours passés à Saint-Malo, l’envie était là, et le solitaire a tout de suite mis la poignée dans le coin de son foiler, même s’il était en milieu de journée confronté à une transition difficile. Paroles de mer : « En fait j’aime bien quand il y a de l’air, et je me débrouille généralement moins bien dans la molle. Ça a été à nouveau le cas : j’ai pris un bon départ, j’ai fait une bonne nuit, et puis là malheureusement il y a ce centre dépressionnaire. Les fichiers ne sont pas d’accord, je suis un peu perdu donc je réfléchis et j’essaie de faire avancer mon bateau. Il a 5 nœuds de vent et 3m de creux car il y a eu un passage de front, la mer est complètement chaotique, c’est assez infernal. Je devrais avoir 18 nœuds de nord-ouest et j’ai 7 nœuds d’est, donc là je ne sais pas […]
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Un temps de rêve. Des visages fermés. C’est peut-être l’image la plus marquante de ce dimanche 4 novembre pour le départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Tous les superlatifs ont été utilisés pour qualifier cette 11èmeédition à 123 bateaux, et le spectacle est indiscutablement au rendez-vous en ce dimanche ensoleillé avec 15/20 nœuds de vent de sud, sud-est.   Car au jour dit il faut être prêt. Prêt à tout. « Après une sortie de Manche extrêmement rapide, et une journée de lundi assez sportive et engagée, la journée de mardi s’annonce très difficile » résume Fabrice Amedeo.   Au briefing de samedi, l’organisateur a préconisé la plus grande prudence : le destin des hommes et des bateaux est indissociablement lié, et au-delà du gros temps et du vent violent, c’est l’état de la mer qui est présent dans tous les esprits.   Aucune aide extérieure à la météo ou à la stratégie n’est acceptée en IMOCA à partir du moment du départ – conformément aux règles de la classe et pour être en harmonie avec les exigences du Vendée Globe – il faut donc impérativement garder de la lucidité pour éviter la casse, préserver le matériel.   « J’ai […]
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Attachez vos ceintures. Vérification de la porte opposée. Préparez-vous pour le décollage. En foiler, cette check-list n’a jamais été aussi réaliste. C’est dorénavant une poignée d’heures qui sépare les marins du coup de canon libérateur. Portés par la ferveur de leurs proches, de leurs équipes et de leurs partenaires, comme par celle de tous ces inconnus venus partager le moment, ils entrent maintenant dans une bulle étanche et coupent peu à peu tous les liens qui les retenaient à la terre. Quelle que soit leur disposition à le faire, le contraste sera de toute façon brutal. Car avant les surfs en lévitation, la météo automnale leur a préparé un sacré champ de bosses à négocier dans le golfe de Gascogne.   Baptême : Champagne-Break-on-the-boat C’est fait ! Une gerbe d’écume dorée a illuminé l’étrave de Newrest – Art & Fenêtres, coup d’envoi d’une performance live inédite dans l’histoire de la marine à voile, comme dans celle de la musique électronique. Breakbot et Irfane*, parrains du bateau, se sont produits sur le pont de l’IMOCA Newrest – Art & Fenêtres, image aussi improbable que sensationnelle du croisement du sport et de la musique, soutenue par la présence d’un invité de qualité […]
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Ce n’est pas la pression qui monte à Saint-Malo en cette semaine de fête qui précède le départ de la 11èmeRoute du Rhum – Destination Guadeloupe, c’est la foule. Ce qui se prépare tout au long de l’année dans le secret des équipes s’offre maintenant à la vue de tous. Le spectacle est intégral, et le spectateur, lui-même, en fait partie. « Cet engouement est évidemment une magnifique récompense » pose Fabrice Amedeo entre deux autographes et autres selfies, un enthousiasme auquel il prend sa part avec un plaisir non dissimulé, partageant notamment des visites de l’IMOCA Newrest – Art & Fenêtres avec des délégations de partenaires qui soutiennent le projet, ou répondant aux nombreuses sollicitations des médias.   Mais le départ approchant, il faut aussi savoir se préserver. Le sport – 10 km de footing tous les matins – au même titre que le repos – les siestes sont essentielles pour commencer à se mettre dans le tempo de la navigation – sont aussi au programme de ces toutes dernières journées.   Et puis chacun des solitaires a ses habitudes, sa routine, ses rites. Pour Fabrice Amedeo, c’est la case « coiffeur » qui marque ce processus bien ancré. « C’est une coupe très […]
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Un concert électro sur un bateau du Rhum ! Le poids des notes, le chocs cultures. L’image n’est pas attendue : la musique électro DJ embarque sur les pontons de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Breakbot et Irfane*, parrains du bateau, donnent rendez-vous au public et aux fans pour une performance live sur le pont de l’IMOCA de Fabrice Amedeo, Newrest – Art & Fenêtres, à l’occasion de son baptême, samedi 3 novembre à 11h. Baby I’m yours Breakbot, de son vrai nom Thibaut Berland, est français. Il est l’auteur, aux côtés d’Irfane, chanteur et complice, du tube « Baby I’m Yours ». Issu de « By your side », leur premier album en 2013, le morceau soul / funk / disco les entraîne en tournée dans le monde entier, du festival américain de Coachella au Brésil, en passant par le Japon, l’Australie et même les Iles Fidji ! L’eau semblant décidément être l’élément fétiche du duo, ils sortent un deuxième album intitulé « Still Waters » en 2016. Depuis, de performances live en dj sets, breakbot ne cesse de mixer électro et esprit 70’s.   De NYC à Saint-Malo : toujours dans le vent La rencontre s’est faite à Paris « J’ai un rapport […]
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