Alors qu’on les croit sous les remparts de Saint-Malo, dans les affres de la préparation des dix derniers jours avant l’une des traversées en solitaire les plus difficiles et les plus mythiques – la Route du Rhum – Destination Guadeloupe – les marins ne sont-ils pas en fait en cheminement pour une excursion au fond d’eux-mêmes, de leurs pensées et de leurs rêves. Auto-proclamé réfractaire à tout conditionnement mental, le skipper de Newrest – Art & Fenêtres pratique cependant un exercice de haute volée : l’auto-hypnose   « Je n’ai pas appris à Fabrice Amedeo à faire du gâteau au chocolat » métaphore Sébastien Bras, hypnothérapeute  » je lui ai appris à faire la cuisine« . La navigation au large sur un IMOCA à foils n’est pas une pratique aisée. L’exercice en solo relève parfois de la voltige. Face à cette sollicitation extrême et à la difficulté de la tâche, la préparation ne peut s’en tenir à la technique, ni même au physique. Le marin est un être humain. Il doit composer avec sa psyché, être capable de lâcher prise ou de gérer ses émotions, au même titre que sa monture ou que ses muscles.   Réalité altérée ou augmentée « Le défi semblait […]
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MONTEZ LE SON ! BREAKBOT et IRFANE* parrains de l’IMOCA de Fabrice AMEDEO Route du Rhum – Destination Guadeloupe   SAVE THE DATE Fabrice Amedeo et ses partenaires   Vous donnent rendez-vous pour un baptême en musique de leur IMOCA NEWREST – ART & FENETRES   Samedi 3 Novembre A 11h précises Bassin Duguay Trouin 35400 Saint-Malo Info presse : un espace sera réservé aux TV et photographes, Inscription nécessaire   * Ed Banger Records   Instagram Breakbot Instagram Irfane
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C’est la toute dernière navigation d’entraînement pour Newrest – Art & Fenêtres. Ce lundi Fabrice Amedeo largue les amarres de La Trinité-sur-Mer, port d’attache du bateau, en direction de Saint-Malo où tous les concurrents de la 11èmeédition de la Route du Rhum – Destination Guadeloupeont obligation d’être dans les bassins, au plus tard, le mercredi 24 octobre à 17h. Un rendez-vous à ne pas manquer : plus de 2 millions de visiteurs y sont attendus d’ici le coup de canon, dimanche 4 novembre à 14h ! « Quatrième arrivée pour moi sous les remparts de la Cité Corsaire » évoque Fabrice Amedeo « Deux départs de Route du Rhum en Class40, en 2010 et 2014, et l’arrivée de la course Québec – Saint-Malo en équipage en 2012 sur le même support, terminée en 4èmeposition« . Cette fois-ci, c’est avec un IMOCA à foils que le skipper arrive pour les 40 ans de la plus célèbre des transats en solitaire. « La météo pour le convoyage est quasi idéale. Un anticyclone sur le proche Atlantique génère du beau temps avec une vingtaine de nœuds de nord-est, et une mer plate du fait de ce vent de terre. »Au programme, du faux solo – Fabrice sera accompagné de […]
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Pour Fabrice Amedeo, dans la perspective de sa 3èmeparticipation à la Route du Rhum – Destination Guadeloupe à bord de Newrest – Art & Fenêtres,l’étude du sommeil a pour but d’optimiser vigilance, performance et sécurité.   En mer, ce n’est pas forcément le « meilleur » qui gagne, mais souvent le « veilleur ». Pour être performant, le marin ne doit pas forcément s’abstenir de dormir mais dormir le mieux possible, au bon moment. Lorsqu’il est en mer, le solitaire passe du sommeil monophasique du terrien – une nuit de 6 à 8 heures – au sommeil polyphasique : des siestes de 30 à 40 minutes pour rester le plus longtemps possible sur le pont et veiller sur la marche de son bateau. Un travail qui se fait grâce à l’expérience acquise en mer mais surtout grâce à l’aide de la médecine. « J’ai rencontré le Dr de la Giclais en 2008″ précise Fabrice Amedeo « Il avait débuté l’observation du sommeil des solitaires dans les années 90 avec Laurent Bourgnon qui était précurseur en la matière. Au départ, je m’étais adressé à lui sous l’angle sécurité, mais depuis 10 ans, nous n’avons cessé de nous voir tous les ans et de pousser chaque fois l’investigation un […]
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Tout est question de mesure. Sur un IMOCA de dernière génération, comme l’est Newrest – Art & Fenêtres, les forces colossales qui s’appliquent sur les différentes parties d’un foiler de 8 tonnes qui « vole » à la limite entre l’air et l’eau – le gréement, les voiles, les appendices et la structure du bateau – sont autant de paramètres à découvrir, à quantifier ou à affiner pour adapter au mieux la résistance et le grammage nécessaires et suffisants pour satisfaire aux sollicitations. C’est pour répondre à ces questions, qui sont de la plus haute importance, que Fabrice Amedeo et son équipe ont décidé de mettre en place un partenariat avec un spécialiste mondial : Trescal. Si aujourd’hui déjà les résultats de cette collaboration ont permis, grâce à l’utilisation d’un tensiomètre, de corriger un léger déséquilibre entre les haubans bâbord et tribord, la collaboration ne devrait pas en rester là. « Notre souhait serait, à terme, d’instrumenter l’étai de J2 et les tirants d’outriggers pour avoir des informations de tension dans le gréement en temps réel » explique le skipper, qui compte s’appuyer également sur son partenaire pour valider l’étalonnage de tous les instruments du bord, de l’anémomètre aux capteurs de température, extérieurs comme […]
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Le départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe sera donné le dimanche 4 novembre à 14h02 : point à date   Les 124 concurrents de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe se sont retrouvés le jeudi 27 septembre au Studio 104 de la Maison de la Radio à Paris pour la conférence de presse de présentation officielle de la  11èmeédition. Un rendez-vous incontournable entre les médias et les coureurs que Fabrice Amedeo a honoré comme il se doit, se partageant avec aisance entre portraits officiels, photo de famille et interviews en one-to-one avec une sélection de média : Agence France Presse, Le Parisien, le Figaro.fr, France 3 Ile de France et France Info. Il reste maintenant 30 jours au skipper de Newrest – Art & Fenêtres. Un laps de temps qui va être mis à profit pour de nouvelles sessions de navigation, peut-être les plus importantes de toute la préparation. Au-delà des besoins de la banque image photo et vidéo, qui va être réalisée dans les prochains jours, ces enchainements de sorties vont avoir lieu en solo ou en binôme, avec la précieuse collaboration d’Eric Péron et de Michel Desjoyaux. Des retours d’expériences croisées qui vont permettre […]
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La Route du Rhum – Destination Guadeloupe a 40 piges. Ça tombe bien, c’est l’âge de Fabrice Amedeo. Et en piges, il s’y connait   Voyages initiatiques « Mon premier souvenir du Rhum remonte à 1986, j’étais au Cap Fréhel avec mes parents pour voir passer Royale, Côte d’Or… Il y avait un vent médium, et il ne faisait pas très beau. Thierry Ledoux, un ami de mon père, faisait la course en cata. J’avais 8 ans et je faisais un peu de voile en famille.   En 2010, quand j’ai pris le départ, j’étais à peine conscient de ce que je faisais. Je me disais que c’était mon Everest personnel, un truc que je ferai une fois dans ma vie, et qu’il fallait que j’en profite à fond. C’était une année de coups de chiens sur la route nord et j’ai enchainé les dépressions, de ces moments dont on est finalement content quand on les a surmontés, mais qu’on est juste sûr que l’on ne recommencera jamais. Tout a basculé au moment de l’arrivée. C’était le lever de soleil. Un moment magnifique. Et immédiatement je me suis dit : je vais repartir, ma vie c’est ça.   En 2014 le […]
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7 bateaux devant, 7 bateaux derrière. A l’issue de ce week-end productif devant le port et au large de Lorient, le skipper de Newrest – Art et Fenêtres savoure les bons moments et progresse dans la découverte de son nouveau support. Si Fabrice Amedeo voulait faire un test de ce premier contact avec la concurrence, sa position médiane correspond bien à une position de curseur référentiel. « J’aime être en bateau. J’ai pris énormément de plaisir à être en mer, avec 25 nœuds au reaching, sous les paquets de mer. » Après un départ d’anthologie en première position, la course aurait pu se perdre dans la zone de haute pression et la molle du bord sud. Mais quand le vent est rentré, le skipper a mis le turbo en marche et le foiler a montré tout son potentiel. « Je suis impressionné par la progression en vitesse pure par rapport à mon bateau précédent. Je pense que l’on parle facilement d’un gros 10% de bonus à certaines allures. Aujourd’hui je suis assez à l’aise avec les manœuvres et pour garder de la toile dans le vent fort. Le prochain objectif est d’améliorer les réglages dans le petit temps et la gestion des phases […]
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Fabrice Amedeo s’apprête à prendre le départ de la course des 24h du Défi Azimut, un parcours en solo dont le coup de canon retentira aujourd’hui à 17h à Lorient. Une course qui s’annonce dans des conditions de vent médium avant le coup de vent prévu juste après l’arrivée, dimanche. Ce galop d’essai à un mois et demi de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe va se courir dans des circonstances un peu particulières pour le skipper de Newrest – Art & Fenêtres qui embarquera une équipe de télévision composée d’un journaliste et d’un caméraman. Car si l’organisation de la course offrait la possibilité d’embarquer un média man, Fabrice a dû obtenir une dérogation pour en embarquer deux. Un tournage qui devrait réserver une belle surprise à quelques jours du départ, avec des images qui pourraient être spectaculaires dans une jolie brise de nord-ouest autour de 15 nœuds fraichissant. “Il est évident que cette course représente une nouvelle étape dans mon entrainement, et qu’avoir deux média man non aguerris à nos bateaux va être un défi supplémentaire » reconnaît Fabrice « Nous venons de terminer 40 journées de navigation partenaires en 2018 là où les projets les plus performants n’en font […]
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C’est une course incontournable pour les IMOCA auxquels elle est réservée. C’est un rendez-vous qui compte pour Fabrice Amedeo. Ce vendredi 21 septembre aura lieu la 8ème édition du Défi Azimut, et le Team Newrest – Art & Fenêtres est prêt pour vivre intensément toutes les étapes, en solo comme en équipage, de ce grand week-end 100% lorientais.   En mode régate Le Défi Azimut est une course à part dans le calendrier de la classe. En permettant aux IMOCA de tester grandeur nature un concentré de la palette de leur potentiel, ils offrent également aux équipes, au public, comme aux partenaires, l’occasion unique de partager de plus près l’univers de ces dévoreurs d’océan. Découpé en trois séquences, il s’ouvre sur une course en solitaire de 24 heures, propose ensuite des runs de vitesse pure en équipage, avant de s’achever sur un mythique tour de l’île de Groix. « Les organisateurs du Défi Azimut sont vraiment à l’écoute de la classe. Ils sont là pour nous. » explique le skipper « Par exemple pour la grande course, il n’y a pas de parcours préétablis dans les instructions de course. C’est Jacques Caraës qui décide lui-même de la distance et du circuit en fonction […]
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