Newrest-Art & Fenêtres est passé sous la barre des 900 milles avant l’arrivée dans son port d’attache de La Trinité-sur-Mer. Jeudi matin, Fabrice Amedeo et Matthieu Milliot, son compagnon de route sur ce convoyage retour du Brésil, devraient rallier la Bretagne Sud et en terminer ainsi avec une transatlantique complexe mais riche en enseignements. Rythmée par des conditions très variées, cette navigation se sera révélée un parfait entraînement pour le marin qui prendra le départ de son deuxième tour du monde en solitaire l’année prochaine. Dans quelques jours, il pourra faire relâche le temps d’une trêve hivernale, mais d’ici là, il reste un atterrissage breton à négocier…   Ce lundi, Fabrice, manifestement heureux de la manière dont se déroule ce convoyage entre Salvador de Bahia et le Morbihan, faisait le point sur la situation actuelle et les prochaines étapes avant l’arrivée : « Nous sommes à 850 milles de l’arrivée. Le bateau avance bien, depuis les Açores nous avons fortement accéléré. Nous sommes à la limite entre une dorsale anticyclonique et une dépression. Nous sommes vraiment en bordure des deux systèmes et la mer n’est pas trop épouvantable. Le vent est relativement soutenu mais sans plus, nous avons 20-25 nœuds. Ce sont des […]
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A quoi sert l’échantillonnage de bouteilles d’eau salée réalisé pour l’IFREMER  sur le retour de la TJV ?   Un procédé pour quantifier la marge d’erreur des données thermo-salines collectées. En septembre dernier, Fabrice Amedeo installait à bord de son IMOCA, grâce à ses partenaires Onet et Eléphant Bleu, un capteur océanographique SubCTech ayant vocation à mesurer température, salinité et CO2 sur son trajet. Sur son convoyage retour, Fabrice a accepté d’effectuer en plus des relevés du capteur, un échantillonnage de micro-bouteilles d’eau salée, ayant vocation à renseigner la communauté scientifique sur la marge d’erreur des données récoltées. «  Pour un physicien, ce qui est très important c’est de comprendre les valeurs et leur marge d’erreur »  explique Thierry Raynaud, notre référent scientifique à l’IFREMER. L’échantillonnage sert à apporter une correction aux données de salinité et de température collectées par le capteur océanographique. Ou dit plus simplement:  1) les algues dans l’eau encrassent le capteur 2) ce phénomène s’appelle la biossalissure ou fooling en anglais 3) cela vient altérer l’exactitude des données collectées par le capteur océanographique 4) en échantillonnant des bouteilles d’eau océanique pendant le trajet, cela permet de savoir quelle concentration d’algues était présent à l’instant T, donc quelle marge […]
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Parti de Salvador de Bahia il y a quasiment une semaine, Fabrice Amedeo progresse à bon rythme sur la route du chemin du retour vers la Bretagne. Accompagné d’un médiaman, le skipper de Newrest – Art & Fenêtres a laissé le Pot au Noir dans son sillage en fin de week-end et en profite désormais pour allonger la foulée. Les images du bord témoignent d’une belle entente entre les deux hommes qui mettent à profit cette navigation pour parfaire la technique de prises de vues aériennes grâce au cerf-volant ; un système que le solitaire embarquera sur le prochain Vendée Globe, comme il l’avait déjà fait lors de son premier tour du monde. Entraînement grandeur Nature, ce convoyage est également l’occasion d’étalonner le capteur en vue, une fois encore, de le calibrer pour la grande boucle océanique de 2020.   Profitant de conditions de navigation favorables, Fabrice faisait, ce lundi, un retour sur ces derniers jours de navigation : « Nous avons eu un début de transat un peu compliqué. Il a fallu sortir des côtes brésiliennes avec pas mal de vent mou, c’était un peu galère. Ensuite, nous avons attaqué un tronçon assez rapide dans les alizés d’hémisphère sud. C’était magique, avec […]
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Le 11 novembre dernier, Fabrice Amedeo et Eric Péron coupaient la ligne d’arrivée de la Transat Jacques Vabre en neuvième position chez les Imoca, avec la satisfaction d’avoir été dans le match de bout en bout. Belle performance sportive et excellent run de préparation au prochain Vendée Globe, cette course entre Le Havre et Salvador de Bahia était également une première avec le capteur océanographique installé à bord de Newrest – Art & Fenêtres. Après 14 jours de mer, le système a parfaitement mené sa campagne de mesures inaugurale et livré de premiers enseignements. Ce mardi, au Brésil, le navigateur reprend le large accompagné d’un médiaman, pour un entraînement grandeur Nature vers la Bretagne et un nouveau volet de prélèvements à destination de la communauté scientifique.   C’est l’heure de rentrer pour Fabrice Amedeo ! Après quelques jours d’une pause en famille bien méritée, il va en effet retrouver ses bottes et son ciré pour effectuer le convoyage retour du Brésil vers La Trinité-sur-Mer. A un an du Vendée Globe, le skipper de Newrest – Art & Fenêtres ne sera pas le seul à prendre la barre de son Imoca pour effectuer la transat retour. Mais là où d’autres iront chercher […]
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La Transat Jacques Vabre fut un succès pour l’équipe Newrest -Art et Fenêtres, non seulement d’un point de vue sportif mais aussi sur le volet scientifique. Durant toute la traversée, le capteur scientifique installé à bord grâce à l’investissement des sociétés Art & Fenêtres, Onet et Eléphant Bleu, a en effet mesuré les taux de CO2, les températures et la salinité de l’eau. « Notre objectif est que ces données puissent être utilisées par le plus grand nombre de scientifiques dans le monde entier pour effectuer des études sur le climat et améliorer les projections climatiques »explique Fabrice Amedeo.   Comment ces données sont-elles synchronisées ?  Le capteur fonctionne en continu et enregistre les données qui sont ensuite envoyées par Fabrice hebdomadairement. Notre partenaire SubCtech relaie l’information aux scientifiques en charge d’analyser la data (Ifremer, MPI et GEOMAR). En parallèle des données collectées par Fabrice sur son IMOCA Newrest – Art et Fenêtres, plusieurs autres bateaux de course, mais également des navires de recherche, des cargos, des bouées ancrées, des flotteurs-profileurs sous-marins, des satellites, etc, effectuent des observations météo-océanographiques qui contribuent au Système mondial d’observation de l’océan (GOOS).   Coordination internationale du GOOS Pendant la Transat Jacques Vabre, JCOMMOPS, centre opérationnel de […]
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