Après plusieurs semaines de partage en accueillant ses partenaires et leurs invités à bord de son IMOCA, Fabrice Amedeo est repassé cette semaine en mode « course » en retrouvant son co-skipper préféré, Éric Péron. De retour de La Solitaire Urgo Le Figaro sur laquelle il s’est particulièrement illustré en remportant la dernière étape, le Finistérien a rejoint le Team Newrest-Art & Fenêtres pour une deuxième partie de saison placée sous le signe des entraînements et une participation à la Rolex Fastnet Race, au Défi Azimut et bien entendu à La Transat Jacques Vabre en fin d’année.   Ces dernières semaines, nombreux ont été les équipiers d’un jour, partenaires et collaborateurs, à venir profiter d’une sortie en baie de Quiberon avec Fabrice et son équipe, à bord de Newrest – Art & Fenêtres. Des journées inoubliables qui permettent au skipper de faire vivre et transmettre sa passion du large et de la glisse. Depuis lundi, l’ambiance à bord est plus « studieuse » avec le retour d’Éric Péron sur le monocoque et la reprise des entraînements et de la préparation pour la suite de la saison : « Nous n’avons pu faire que quelques sorties cette semaine parce que le vent était aux abonnés absents, explique Fabrice. […]
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La réussite en matière de course au large en solitaire repose sur la cohérence entre un bateau et un marin. S’il est entendu que la préparation technique du premier doit être optimale, il en va évidemment de même pour le second. Une équation que maîtrise parfaitement le skipper de Newrest – Art & Fenêtres. Pour Fabrice Amedeo, l’entraînement physique quotidien à terre, est l’un des critères de réussite de sa progression en mer.   Eté comme hiver, Fabrice est un marin super actif, enchaînant les séances de sport selon un planning précis, calibré et étudié pour ses besoins. Un rythme intense qui lui convient parfaitement et fait partie prenante de sa « mise en configuration » pour la Transat Jacques Vabre cette année et bien entendu le Vendée Globe l’année prochaine. En salle quand il fait froid, en plein air quand le temps le permet, le marin de Newrest – Art & Fenêtres n’arrête jamais : « J’ai passé l’hiver en salle de sport et je profite des conditions météo idéales de cette saison pour pratiquer en extérieur. En ce moment, je m’impose une séance d’abdominaux-pompes-flexions de 30 minutes le matin et une autre séance d’une heure/une heure et demie de cardio ou de […]
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Lundi 29 avril, après 4 mois de chantier, Newrest – Art & Fenêtres a retrouvé son élément à Lorient. Une mise à l’eau sous le soleil attendue par Fabrice Amedeo et toute l’équipe qui marque le début d’une nouvelle saison dont le point d’orgue sera la Transat Jacques Vabre disputée en double avec Eric Péron fin octobre. Dès cette semaine, le skipper va renouer avec les sensations de glisse et goûter au plaisir de retrouver une monture qui a bénéficié de quelques améliorations en vue du Vendée Globe. « Je suis un skipper heureux » lâchait Fabrice Amedeo à l’heure de la remise à l’eau de son IMOCA Newrest – Art & Fenêtres. « Les quatre mois de chantier qui viennent de s’écouler depuis la fin de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe nous ont permis d’intervenir à différents niveaux. Nous avons remplacé le bout dehors qui avait cédé sur la Transatlantique en faisant le choix d’en installer un semblable à ceux qui équipent les nouveaux bateaux et qui nous permettra d’envoyer deux voiles d’avant en même temps. Ceci nous donnera la possibilité d’être plus efficaces dans les manœuvres ». Autre nouveauté et non des moindres, cette nouvelle casquette optimisée en vue notamment […]
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Le chantier du monocoque Newrest – Art & Fenêtres se poursuit à Lorient,  dans le hangar du Team Banque Populaire qui l’héberge depuis décembre et son retour de Guadeloupe. Ces dernières semaines, l’équipe technique s’est chargée de l’entretien annuel « classique », en démontant tout ce qui peut l’être à bord : winchs, safrans, vérin de quille, mise à nu du mât… Graissage, vérification chez le fabriquant, tout a été passé au crible. Un schéma habituel que sont venus renforcer deux autres sujets de taille pour Fabrice Amedeo et le team…   En décembre dernier, Newrest – Art & Fenêtres avait fait son retour dans les eaux bretonnes pour une mise au sec méritée. L’oiseau blessé après la casse du bout dehors pendant la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, avait en effet besoin d’une bonne cure de remise en forme hivernale. « En plus de l’entretien courant annuel, il a fallu réparer et repeindre la coque qui avait souffert pendant la Route du Rhum, explique le skipper. D’autre part, nous n’avons pas refait notre bout-dehors à l’identique. Nous avons profité de cet incident pour nous rapprocher de la conception des bout-dehors des nouveaux IMOCA, ce qui va nous permettre d’installer simultanément deux voiles d’avant et ainsi gagner en efficacité lors des manoeuvres en solitaire ».  Après […]
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Le chantier de Newrest – Art & Fenêtres a pris des allures de véritable ruche ces dernières semaines dans la perspective de la nouvelle saison qui se profile. Au programme, pas de grande révolution à bord du bateau de Fabrice Amedeo mais la réparation du bout dehors endommagé lors de la dernière Route du Rhum – Destination Guadeloupe et l’application des enseignements tirés d’une première année de navigation. Fin mars, l’équipe remettra le monocoque à l’eau et s’engagera sur un programme sportif riche, exigeant et attendu…   Dévoilé cette semaine par la Classe IMOCA, le calendrier 2019 affiche une fois encore une belle diversité, permettant de varier les plaisirs entre solitaire, double et équipage. Ainsi, après un mois d’avril consacré aux entraînements, c’est avec la Bermudes 1000 Race, une course de 2000 milles entre Douarnenez et un port breton via une grande boucle atlantique que Fabrice lancera les festivités : « Cette course s’annonce comme une belle première confrontation en solitaire, avec un plateau d’une quinzaine de bateaux. Ce sera parfait pour se remettre en selle ! ». Après une reprise en solo, l’ArMen Race Uship permettra de passer en mode équipage le week-end de l’Ascension au départ de La Trinité-sur-Mer via le phare […]
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Parti du port de Salvador de Bahia au Brésil, samedi 25 novembre dernier à la mi-journée, Newrest – Brioche Pasquier a rallié Lorient et la Bretagne la nuit dernière aux environs de minuit. Ce convoyage retour, après la participation de Fabrice Amedeo et Giancarlo Pedote à la Transat Jacques Vabre, marquait un chapitre hautement symbolique avec la toute dernière navigation du monocoque sous ses couleurs. A son bord, Julien Romagné, boat captain, accompagné de Loïs Berrehar et Jochen Krauth, ont mené une navigation sans embûche, s’offrant un dernier baroud avant de le remettre à son nouveau propriétaire, dès lundi prochain.   Une page s’est tournée à Lorient la nuit dernière. En ralliant la Bretagne après seize jours de navigation Atlantique, Julien, Loïs et Jochen, ont amarré une dernière fois Newrest – Brioche Pasquier au ponton, sous les couleurs du Team. Un moment fort venant clore une navigation riche et variée ainsi que le confiait le boat captain : « Nous avons bien navigué et profité d’une bonne ambiance à bord. Nous avons d’abord vécu 13 jours de transatlantique avec des conditions idylliques : un vent idéal, un grand soleil, la chaleur et la mer turquoise. L’arrivée a été un peu plus stressante avec cette […]
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Partis du Havre le 5 novembre dernier, ce mercredi Fabrice Amedeo et Giancarlo Pedote ont coupé, à 11h 16mn 16s (heure de Paris), dans la chaleur brésilienne, la ligne d’arrivée de la Transat Jacques Vabre. Terminant en 12ème position de la catégorie Imoca, les marins de Newrest – Brioche Pasquier auront mis 16 jours 21h 41mn et 16s pour faire défiler les 4 350 milles théoriques entre la Normandie et Salvador de Bahia. Heureux d’en terminer après un parcours mené au rythme d’une entente parfaite de bout en bout, le duo ne cache toutefois pas la frustration de n’avoir pu mener la machine à 100% de son potentiel suite à la perte de son spi, se voyant ainsi privé des moyens de rivaliser avec la concurrence. Néanmoins, l’expérience reste une fois encore plus que positive et teintée d’un sentiment particulier pour le navigateur-journaliste qui disputait ici la dernière course à bord de sa fidèle monture qui lui a notamment permis de boucler le dernier Vendée Globe.   C’est fait ! Après plus de 16 jours d’une navigation atlantique et d’un scénario riche en rebondissements, Fabrice Amedeo et Giancarlo Pedote ont rallié Salvador de Bahia en 12ème position chez les monocoques Imoca. […]
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C’est la dernière ligne droite – ou presque – pour Fabrice Amedeo et Giancarlo Pedote qui pointent désormais à moins de 200 milles de l’arrivée finale à Salvador de Bahia. La nuit prochaine, les marins de Newrest – Brioche Pasquier devraient en terminer à la 12ème place de la Transat Jacques Vabre 2017, dans la catégorie Imoca, Arnaud Boissières et Manuel Cousin ayant repris l’avantage un temps concédé hier. Mais d’ici là, il va leur falloir prendre leur mal en patience et se tirer au mieux de conditions météo qui imposent désormais une navigation sous spi, voile que le duo n’a plus, rappelons-le, depuis le passage du Cap Finisterre.   « Ca sent la fin mais c’est poussif ! lâchait Fabrice Amedeo ce matin. Nous avons connu une nuit assez calme, avec 8 nœuds de vent, au portant, sous gennaker. Nous avons donc souffert et logiquement, Cali (Arnaud Boissières) nous est repassé devant. Il y a maintenant plus de vent mais nous allons avoir un contre bord d’environ 50 milles à tirer pour gagner Salvador de Bahia, alors qu’avec notre spi, nous aurions eu moins de route à faire. Nous avons du mal à glisser, mais nous faisons ce que nous pouvons […]
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