Le bateau

 

Fabrice Amedeo onboard his IMOCA Newrest - Art & Fenetres training in Baie de Quiberon, France, on April 3, 2018, photo © Jean-Marie LIOT / reporter du large - www.jmliot.com

Newrest-Art & Fenêtres est un 60 pieds Imoca à foils de toute dernière génération.

C’est pour l’Italien Andrea Mura que ce bateau, initialement baptisé Vento di Sardegna a été lancé sur un plan signé des architectes VPLP-Verdier. Construit en Italie, au chantier Persico Marine, il est mis à l’eau à l’été 2015. Son premier skipper ne trouvant pas le budget pour participer au dernier Vendée Globe, il est vendu au Hollandais Pieter Heerema qui le re-baptise « No Way Back », prend le départ et boucle le tour du monde en solitaire 2016-17 à son bord.

 

Conçu dans la même veine que le Banque Populaire d’Armel Le Cléac’h, vainqueur de l’épreuve, il séduit naturellement Fabrice Amedeo qui souhaite évoluer techniquement et sportivement en vue d’une nouvelle participation au Vendée Globe en 2020. Il s’en porte alors acquéreur à l’été 2017. Un nouveau cap qu’il franchit avec émotion et humilité :

 

«  J’ai l’impression de vivre un nouveau rêve et même temps d’avoir vécu un second Vendée Globe cet été avec le rachat de ce bateau, confie Fabrice. Ce challenge entrepreneurial a été possible grâce à l’ensemble de mes partenaires qui se sont réengagés jusqu’en 2021 à mes côtés. Leur soutien et parfois leur aide pour répondre aux exigences des banques m’ont fait prendre conscience du lien fort que ce premier Vendée Globe avait noué entre nous. Je repars donc pour un nouvel Everest avec l’envie d’énormément travailler et progresser pour me mettre au niveau de cette incroyable machine, mais la compétition n’effacera jamais mon envie de continuer à raconter mes aventures et partager la magie du large avec le grand public ».

 

Newrest – Art & Fenêtres en chiffres :

  • Numéro de voile : FRA 56
  • Anciens noms du bateau : Vento di Sardegna, No Way Back
  • Architecte : VPLP-Verdier
  • Chantier : Persico Marine
  • Date de lancement : 01 août 2015
  • Longueur : 18,28 m
  • Largeur : 5,80 m
  • Tirant d’eau : 4,50 m
  • Déplacement (poids) : 7,5 tonnes
  • Nombre de dérives : 2 (foils)
  • Hauteur mât : 29 m / mât-aile monotype IMOCA / one design wing mast
  • Voile quille : monotype IMOCA / one design
  • Surface de voiles au près : 320 m²
  • Surface de voiles au portant : 570 m²