Remise à l’eau imminente pour Newrest – Art & Fenêtres

Reporters du large · avril 26, 2019 · Non classé · 0 commentaires

Lundi 29 avril, après 4 mois de chantier, Newrest – Art & Fenêtres retrouvera son élément à Lorient. Une mise à l’eau attendue par Fabrice Amedeo et toute l’équipe et qui marquera le début d’une nouvelle saison dont le point d’orgue sera la Transat Jacques Vabre disputée en double avec Eric Péron fin octobre. Dans les prochains jours, le skipper renouera avec les sensations de glisse et goûtera au plaisir de retrouver une monture qui a bénéficié de quelques améliorations en vue du Vendée Globe.

 

« Je suis un skipper heureux »lâche Fabrice Amedeo à l’évocation prochaine de son retour sur l’eau à bord de son IMOCA Newrest – Art & Fenêtres. « Les quatre mois de chantier qui viennent de s’écouler depuis la fin de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe nous ont permis d’intervenir à différents niveaux. Nous avons remplacé le bout dehors qui avait cédé sur la Transatlantique en faisant le choix d’en installer un semblable à ceux qui équipent les nouveaux bateaux et qui nous permettra d’envoyer deux voiles d’avant en même temps. Ceci nous donnera la possibilité d’être plus efficaces dans les manœuvres ». Autre nouveauté et non des moindres, cette nouvelle casquette optimisée en vue notamment de la navigation dans les mers du Sud à l’occasion du prochain Vendée Globe : « Plus haute que l’ancienne et surtout offrant une plus grande surface pour s’abriter, elle va nous permettre de remédier à un gros défaut d’ergonomie que présentait la version d’origine ».

 

Avec cette remise à l’eau sonne aussi l’heure de la première confrontation. Le 8 mai prochain, Fabrice prendra en effet le départ de la Bermudes 1000 Race, un parcours de 2000 milles entre Douarnenez et Brest via le Fastnet et Les Açores.  Une première pour laquelle il aura certes peu de temps pour s’entraîner mais qui aura le mérite de le plonger directement dans le vif du sujet. « Il était important de faire un très gros chantier sur l’hiver 2018-19 pour alléger celui de 2019-20 et se retrouver déjà quasiment en condition de partir pour le Vendée Globe, explique le skipper de Newrest – Art & Fenêtres. C’est la raison de cette mise à l’eau tardive. Je vais aborder la Bermudes 1000 Race avec des ambitions mesurées mais c’est important d’y être. C’est une course préparatoire et surtout la seule en solitaire de la saison ! ».

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